قبل استخراج هذه المعادن اين البنيه التحتيه السكك الحديدية او الطرق لنقل هذه المعادن الى ميناء التصدير في العقبه .ثانياً ﻻيوجد ميناء للتصدير احد المستثمرين شرع بمشروع كبير لتصدير السيلكا وبعد اجراءات طويله امتدت لسنوات تفاجأ بعدم وجود ميناء لتصدير منتجاته وحاول اﻻستفاده من ميناء البوتاس وقيل له ﻻ يوجد قدره استيعابيه لذلك . والطاقه اهم شئ للتعدين وهي غاليه عندنا واذا اراد المستثمر استيرادها من الخارج بسعر ارخص ﻻ يستطيع ﻻنها محتكره باشخاص محددين . ثم يقال نشجع اﻻستثمار
فقبل اﻻستثمار في التعدين يجب ان تهيء الطرق والسكك الحديديه لنقل المنتجات اما استخدام الطرق المحليه فيعني دما ر هذه الطر ق كما هو حاصل مع الطريق الصحراوي وغيره وتحمل الحكومه كلفة اصﻻحها المتكرر .ثانيا يجب السماح للمستثمرين باستيراد الوقود بحريه دون شروط تهدف للحفاظ على المحتكرين ﻻن الطاقه هي اساس التعدين .واسعارهامرتفعه عندنا مما يدفع المستثمرين لﻻنتقال لدول اسعار الطاقه فيها اقل . ويمكن تقييد المستثمر باستيراد مقدار حاجته اذا نحن مش قادرين على المحتكرين ..ويجب على الحكومه انشاء موانئ كافيه
تتم مراجعة كافة التعليقات ،وتنشر في حال الموافقة عليها فقط.
ويحتفظ موقع كل الاردن بحق حذف أي تعليق في أي وقت ،ولأي سبب كان،ولن ينشر أي تعليق يتضمن اساءة أوخروجا عن الموضوع المطروح ،او ان يتضمن اسماء اية شخصيات او يتناول اثارة للنعرات الطائفية والمذهبية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار موقع كل الاردن
علما ان التعليقات تعبر عن أصحابها فقط .