أضف إلى المفضلة
السبت , 20 نيسان/أبريل 2024
السبت , 20 نيسان/أبريل 2024


لماذا فشلت خطة حوادث السير يا دولة الرئيس!!!؟

بقلم : فايز شبيكات الدعجه
11-05-2017 05:04 PM

اذا كانت هذه نتائج خطة الحد من حوادث المرور فارحمنا يا رب ؟!!! ، في يوم واحد وفاة و 10 إصابات في حادث سير في طبربور و15إصابة بحادث تصادم على طريق ياجوز عداك عن وفاه هنا وأصابه هناك بذات اليوم ، فيما أكد مواطن على الفيس بوك انه كتب وصيته لأنه سوف يسلك الطريق الصحراوي ... فبماذا إذن كانوا يحتفلون !!!؟
يأتي هذا بالتزامن مع الاحتفال المهيب الذي أقيم في قصر الثقافة بمناسبة يوم المرور العالمي وأسبوع المرور العربي ،وتليت خلاله كلمات جرى اجترارها من احتفالات الأعوام السابقة تحدثت عن أهمية التشاركية والتصدي والهواجس والهم والأرق والعبء الوطني ، وتطرقت الى النزف الدموي والمادي والصف الواحد ودور الأسرة والمدرسة والجامعة والرقابة والتشريعات.

اعتقد انه بات على دولة على رئيس الوزراء ان يدع كل هذا جانبا ويبادر الى جس الخطة الاخيره لمكافحة الحوادث، ومراجعتها والتأكد من متانتها ، والتي قيل أنها تضمنت إجراءات جديدة سيكون لها اثر بالغ في الحد من حوادث السير.
لا اثر بالغ ولا ما يحزنون . خطة انفعالية خاطفة كان فشلها متوقعا تم إعدادها على عجل خلال جلسة واحدة داخل مركز امن القطرانه ، على اثر حادث التصادم الذي وقع على الطريق الصحراوي قبل اشهر ، ونتج عنه 8 وفيات وإصابة 17 شخصا آخرين حالة بعضهم حرجة .

اغلب محاور الخطة كانت هامشية لم تلامس عمق المعضلة ، وتضمنت إنشاء محطتين أمنيتين على الطريق الصحراوي تتوليان فحص المركبات ،وزيادة عدد محطات' ميزان المركبات'، وتكثيف حملات الرقابة المرورية وتكثيف الحملات الأمنية على المخالفات الخطرة عموما ومنع محلات ' تلبيس الإطارات المتهرئة' من تلبيس الإطارات إلا إذا كانت من المصانع المعتمدة .

إضافة الي القيام بحملات إعلامية توعوية عبر مختلف وسائل الإعلام لبيان وتوضيح حجم الكوارث التي تسببها المخالفات الخطرة، والبدء بمشروع قانون معدل لقانون السير وإجراء تعديلات عليه تتضمن تغليظ العقوبات على المخالفات الخطرة لضبط سلوكيات السائقين وخاصة مكرري المخالفات الخطرة.

العلم هو الركن الغائب في معالجة مشكلة حوادث الطرق، ووضع إستراتيجية وطنية يجب ان ترتكز على دراسة علمية معمقة تأخذ حقها ووقتها من الدراسة والتحليل وهي العنصر الناقص في كل المحاولات الارتجالية الفاشلة للحد من الظاهرة وإعادتها الى معدلاتها الطبيعية .





التعليقات

1) تعليق بواسطة :
11-05-2017 09:19 PM

الدائرة المعنية بالمرور في امانة عمان الكبرى بالتعاون مع ادارة السير، هي دائرة هندسة المرور، ومكتبها في شارع وادي الرمم وتكاد تكون هذه الدائرة منسية ولا دور ملموس لها في هندسة المرور وتخطيط الشوارع او هي مغيبة وتصتعصي على الاستجابة لأي طلبات للمواطنين؟!!

2) تعليق بواسطة :
13-05-2017 03:54 AM

For the past 30 years all the plans to improve traffic safety in Jordan focused on enforcement and ticketing drivers for violating traffic laws. In the meantime, nothing has been done through better engineering. Our roadways and traffic controls are badly designed which is the responsibility of government. The government is focused on blaming everybody for traffic accidents but itself.

3) تعليق بواسطة :
13-05-2017 03:59 AM

Continue... It is easy to blame the masses when the masses are not represented. Nobody is asking why drivers behave badly while driving? Nobody is asking why the design of our roadways doesn't take into account pedestrians and parking spaces? Nobody is asking why the design and construction of most of our roadways is not up to standards? Nobody is asking why contractors are not held responsible?

4) تعليق بواسطة :
13-05-2017 04:05 AM

Continue... Nobody is asking why a major roadway that connects the single port of Jordan Aqaba with the rest of the country including Amman has been in the worst shape ever for the past 15 years without any serious maintenance? Anyone who would drive on that road south of Amman would say shame on the leadership in Jordan at every level. Shame on the Government, Parliament, and the Royal Court

5) تعليق بواسطة :
13-05-2017 09:11 AM

اصلا ما عندنا خطة للحد من حوادث المرور ،، كل ما عندنا خطط للجباية ،،مثال تم زرع كاميرات هدفها الحقبقي ضبط المخالفات ولبس تنظيم حركة المرور ولا تخفيف ازمات السير ولا الحد من الحوادث وقد زرعت في اماكن لاتشهد حوادث ولا تشهد ازمة سير ،، ومثال ثاني زيادة عدد لوحات ممنوع الوقوف حتى صر في كلاماكن مكامن و هذه اللوحات لا فائدة منها للعملية المرورية وانما هدفها الجباية ،،يبدو ان المخالفات صارت كنز ،، بدل زي

6) تعليق بواسطة :
13-05-2017 02:52 PM

رخصة القياده لاتعني فن القياده يجب ان يكون هناك كتيب يوزع عل السائقين الجدد يسمى كتاب ما بعد الترخيص يتضمت تعليمات القياده خارج المدن والطرق الخارجيه التعامل مع المسارب داخل المدن وخارجها احترام الطرق ومستعمليها القياده في الظروف الجويه الثلوج واضباب والتجمد اولويات المرور الامور الاساسيه في صيانة المركبه والاحتياطيات اللازمه وخاصة في الطرق الخارجيه قراءة الارشادات المروريه وترجمتها اماكن السرعه

تنويه
تتم مراجعة كافة التعليقات ،وتنشر في حال الموافقة عليها فقط. ويحتفظ موقع كل الاردن بحق حذف أي تعليق في أي وقت ،ولأي سبب كان،ولن ينشر أي تعليق يتضمن اساءة أوخروجا عن الموضوع المطروح ،او ان يتضمن اسماء اية شخصيات او يتناول اثارة للنعرات الطائفية والمذهبية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار موقع كل الاردن علما ان التعليقات تعبر عن أصحابها فقط .
الاسم :
البريد الالكتروني :
اظهار البريد الالكتروني
التعليق :
بقي لك 300 حرف
جميع الحقوق محفوظة © كل الاردن, 2012