نعتذر

غريب امرنا البعض وبعد ان يغادر الكرسى ينتقد البلد قبل مدة ليست بقصيرة كنتى وزيرة نقل لماذا لم تصوبى هذا الامر يا معليكى وللة فى خلقة شؤون

معيب جدا وكل ما طق الكوز بالجرة
أن تستهدف الطبقة المترفة في العاصمة
القطاع الزراعي
يعني المديونية سببه بنظرها دعم مربي المواشي
متجاهلة ان قيمة الخفض الذي نال ضريبة قطاع البنوك
هو اضعاف ذلك الدعم
حتى تاتي هذه الماري انطوانيت
لتزعم بان الطرق الزراعية هي التي تنهب موازنات كان يجب ان تذهب للطرق الرئيسية
دون ان تدلنا على الطريقة التي بها يمكن للمزارع ان ينقل انتاجه دون طريق زراعي معبد..؟؟!!
عيب

طرقنا الخارجية التي تصلنا بحدود السعودية والعراق تشكل خطرا على السلامة العامة وهي تفتقد لابسط شروط الامان فهي بحاجة لسواتر حديدية والى تهيئة هندسية تتلائم مع مسطح المساحات القريبة من وديان ومرتفعات

هناك طرق فرعية كثيرة تخدم حالات فردية ناهيك عن شبكة الكهرباء والماء ولا يزيد عدد المخدومين عن أصابع اليد. اصابت الوزيرة في هذه الجزئية.

يطعمك الحج والناس راجعة...لو كنتي على كرسي الوزارة لم نسمع هذا الكلم من معاليكي.

ماذا فعلتي من وضع قوانين وتعليمات لأعمار الحافلات عندما كنتي وزيرة للنقل؟!

لو بقيت وزير بطلع منك هيك حكي الان

بإمكان الدولة وضع قانون ملزم للمستوردين اصحاب وكللت الباصات او المستوردين الفراد ان تكون السرعة القصوى تحدد من المصنع ١٠٠ كيلومتر في الساعة وهذه الاليه سهله بوضع حد اعلى في جير الباص بحيث لا يتجاوز السرعة المبمرمجة ومن يتلاعب في هذا البرنامج السجن مع الغرامة وسحب الترخيص

هذه الطرق والحافلات ما كانت موجودة لما معاليكي كنتي على كرسي الوزاره.

ولسان حالها باعتقادي "إذكرني عن ربك" فما افصحهم بعيداً عن الكرسي وما اعجزهم وهم على كراسي متقابلين؛ والله اعلم

سيارتنا قديمه مثل فقرنا..وطرقنا كلها خربانه...والموت جماعي..!!!!

شركة النقل و وزارة الاشغال العامة تتحملان المسؤوليه ولا علاقة لوزارة النقل و وزارة الاوقاف. مصريات المنحه الخليجية صرفت في غير مكانها كنا نتوقع ان تصرف بسكل موضوعي لكنها صرفت لخدمة متنفذين و هوامير و بمناطق غير مأهولة كثل طرق شرق شارع المطار ،و وزبى الاشغال لابد في مكتبه ولا يعرف ما يجري خارجه ، اطلع يا اخ وشوف البلاوي والحفر و المطبات

لماذا لم تحللي عندما كنت وزيره فاعله ؟