أضف إلى المفضلة
الثلاثاء , 16 نيسان/أبريل 2024
شريط الاخبار
آيزنكوت : أضعف أعداء إسرائيل كبدها أفدح الأضرار يحتوي على ملجأ نووي:اتهامات لنتنياهو بتلقي "هبة محظورة" باقامته بقصر ملياردير امريكي السفير الروسي لدى واشنطن:امريكا حولت أوكرانيا إلى ساحة اختبار لتنفيذ البرامج العسكرية البيولوجية حماس: لا صفقة دون انسحاب الاحتلال من غزة وعودة النازحين البنك الدولي: الاقتصاد الاردني أظهر مرونة وسط صدمات خارجية متتالية المنتخب الأولمبي يتعادل سلبيًا مع أستراليا في افتتاح كأس آسيا الملك يحذر من خطورة الدخول بدوامات عنف جديدة تهدد الأمن الدولي الملك يتلقى رسالة من سلطان عُمان فيضانات جنوب روسيا.. حاكم مقاطعة كورغان يهيب بالسكان النزوح إلى مراكز الإيواء "تايمز": لندن تتفاوض مع 4 دول لترحيل اللاجئين من بريطانيا إليها بلاغ رسمي : الخميس 2 أيار عطلة عيد العمال الملك: ما تشهده المنطقة قد يدفع للتصعيد ويهدد أمنها واستقرارها العمل: العفو العام لا يشمل غرامات تأخير تجديد التصاريح إتلاف نحو نصف طن مواد غذائية بينها لحوم في إربد القوات المسلحة الأردنية تنفذ 3 إنزالات جوية على غزة بمشاركة دولية - صور
بحث
الثلاثاء , 16 نيسان/أبريل 2024


طريق الموت

بقلم : محمد سويدان
24-04-2018 12:32 AM

منذ زمن طويل، هناك مطالبات شعبية عديدة بضرورة إعادة تأهيل وتحسين وتطوير الطريق الصحراوي الذي يطلق عليه من قبل عدد كبير من المواطنين تسمية 'طريق الموت'.
ومع اعتراف الجهات الرسمية بخطورة هذا الطريق وحصده أرواحا بريئة، أعلنت ومنذ سنوات، بأنها تعمل على إعادة تأهيل هذا الطريق. ولكن وللأسف، فإن إعادة تأهيله ما تزال لم تنته، فيما ما يزال هذا الطريق يحصد العديد من الأرواح البريئة، وآخرها وفاة 8 أشخاص منهم النائب محمد العمامرة وزوجته وأبناؤه الخمسة وشخص آخر، بمجزرة مرورية على هذا الطريق بالقرب من منطقة سواقة، ليلحقوا بآخرين دفعوا حياتهم ثمنا لعدم تأهيل وتحسين هذا الطريق.
لو أجرت الجهات المختصة إحصائية لعدد حوادث السير على هذا الطريق والأرواح التي راحت ضحيته، لوجدت أنها كثيرة جدا، وأن هذا الطريق تسبب بمأساة لعدد كبير من الأسر الأردنية.
أعتقد، أن الجهات المسؤولة عن إعادة تأهيل هذا الطريق، مسؤولة مسؤولية أخلاقية عما يقع عليه من حوادث؛ إذ لا يجوز التذرع بأي سبب لعدم اكتمال تأهيل هذا الطريق الحيوي الذي يصل بين العاصمة والمحافظات الجنوبية.
المفروض، أن يتلاءم هذا الطريق مع مستوى حيويته وأيضا مع توجهات الجهات الحكومية المختصة التي تسعى إلى تشجيع السياحة الداخلية في العقبة وبالمحافظات الجنوبية التي تحفل بالعديد من المناطق الأثرية والسياحية الخلابة.
ولكن للأسف، فإن هذا الطريق، بدلا من أن يصبح طريقا للتنزه والرحلات والاستمتاع بالمناطق التي يصلها، بات يعرف بطريق الموت، الجميع يخشاه، ويبتعد عنه ما أمكن، سوى من يحتاجه للوصول إلى بيته وأهله وأقاربه، أو للعمل.
طبعا، لا نحتاج إلى هذا الطريق للتنزه والرحلات والسياحة الداخلية فقط، فهو شريان حيوي بين ميناء الأردن وبقية المحافظات، وهو أيضا شريان حيوي لمعادن الأردن، وخصوصا الفوسفات.
ما الذي يمنع، من أن يتحول هذا الطريق إلى طريق خلاب، وطريق جاذب.. وطريق يسهم بتطوير التجارة والصناعة؟ في دول العالم المتقدم، شبكة الطرق الآمنة تسهم بتطوير كل المناطق وعلى كل المستويات. عندنا بعض الطرق تخيف وترعب المواطنين والمستثمرين والسياح. في وقت ما طرحت أفكار عن تطوير وتحسين وتشجير الطريق الصحراوي، ولكن وكما يبدو، فإن هذه المشاريع لم تكتمل، لأن الطريق ما يزال طاردا لمرتاديه، ولأنه بات طريقا للموت، الجميع يخشاه من دون استثناء. الغد

التعليقات

لا يوجد تعليقات
تنويه
تتم مراجعة كافة التعليقات ،وتنشر في حال الموافقة عليها فقط. ويحتفظ موقع كل الاردن بحق حذف أي تعليق في أي وقت ،ولأي سبب كان،ولن ينشر أي تعليق يتضمن اساءة أوخروجا عن الموضوع المطروح ،او ان يتضمن اسماء اية شخصيات او يتناول اثارة للنعرات الطائفية والمذهبية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار موقع كل الاردن علما ان التعليقات تعبر عن أصحابها فقط .
الاسم :
البريد الالكتروني :
اظهار البريد الالكتروني
التعليق :
بقي لك 300 حرف
جميع الحقوق محفوظة © كل الاردن, 2012