أضف إلى المفضلة
الثلاثاء , 23 نيسان/أبريل 2024
الثلاثاء , 23 نيسان/أبريل 2024


خبير دولي: القطارات ستدر على الأردن 21 مليار بسبع سنوات

06-07-2012 11:50 AM
كل الاردن -
قال رئيس مجلس إدارة شركة بلو الهندسية الايطالية المهندس محمد عيد ان لدى الاردن فرصة لتحقيق حوالي 21 مليار دولار خلال سبع سنوات في حال دخوله سوق صناعة القطارات.
وشركة بلو الهندسية الايطالية صممت العديد من القطارات في ايطاليا وفرنسا وتركيا.
واضاف في مقابلة مع وكالة الانباء الاردنية إن فرصة كبيرة امام الاردن للاستفادة من المشاريع التي اعلنت عنها دول الخليج والمقدرة بحوالي 450 مليار دولار خلال السبع سنوات المقبلة معربا عن استعداد ائتلاف ثماني شركات ايطالية انشاء المصنع في الاردن في اقرب فرصة ممكنة، مبينا ان حجم الاستثمار في مجال القطارات لدول الخليج خلال السبع سنوات المقبلة في السعودية حوالي 140 مليار دولار ودبي حوالي 120 مليار دولار وقطر 100 مليار والعراق حوالي 100 مليار.
وقال عيد الذي يعتبر خبيرا على المستوى الدولي في القطارات وتم اختياره ضمن الفريق الاقتصادي المرافق لرئيس الجمهورية الايطالية لمنطقة الشرق الاوسط ان الائتلاف الذي يقوده من ثماني شركات ايطالية متخصصة في صناعة القطارات يمكنه الانطلاق من مشروع قطار الزرقاء ليكون بطاقة تعريف للسوق الخليجي بالتكنولوجيا المتقدمة التي يمكن تنفيذها في المملكة لتكون الدولة الثانية بعد الولايات المتحدة في تنفيذها والتي يمكن من خلالها اختصار التكاليف الى 50 بالمئة وكذلك اختصار مدة التنفيذ الى الثلث.
واكد عيد ان الاردن اذا ما حصل على 5 بالمئة من قيمة الاستثمارات الخليجية سيحقق حوالي 21 مليار دولار خلال السبع سنوات المقبلة.
وقال ان مصنع القطارات سيوفر فرص عمل لاكثر من 10 الاف من الموظفين والفنيين الذين تتميز المملكة في اعدادهم حاليا دون وجود فرص عمل لهم نظرا لان معظم اجزاء القطارات ستصنع في الاردن وتشارك فيها معظم الشركات الاردنية، وكذلك سيتم فتح تخصصات جديدة في الجامعات الاردنية تعنى في هذه الصناعة بمختلف جوانبها وبما يمكن الاردن ان يكون رائدا في هذا المجال على المستوى العربي لينقل الكفاءات المؤهلة للدول العربية.
واعرب عيد عن استعداد الائتلاف الذي يقوده لتنفيذ المشروع دون اي دعم حكومي مشيرا الى ان مشروع قطار الزرقاء سيوفر على خزينة الدولة حوالي 190 مليون دينار سنويا من خلال نقله حوالي 200 الف موظف يوميا.
وبين عيد ان محطات القطار ستوفر مئات المحلات التجارية والفرص الاستثمارية للشباب العاطلين عن العمل مشيرا الى انه بحث مع الائتلاف اهمية اعطاء فرصة اكبر لأصحاب الاحتياجات الخاصة للاستفادة من المشروع وكذلك الاسر التي تتلقى دعما من صندوق المعونة الوطنية.
وحول مصير المئات من الحافلات وسيارات الركوب الصغيرة على خط عمان الزرقاء اذا ما تم تنفيذ القطار بين عيد ان القطار سيمثل اكبر فرصة استثمارية لهم من خلال نقل خطوطهم لتعمل افقيا على محطات القطار بحيث تكون المسافة اقل على باصاتهم والعائد المادي اكبر مما هو عليه حاليا وكذلك سيتم الابقاء على من يرغبون البقاء على الخط حتى تتنوع الخيارات امام المواطن بينما سيتم توظيف جميع العاملين في ادارة الباصات في بيع التذاكر والعمليات الادارية للقطار.
وقال عيد ان الاستراتيجية التي يتبناها الائتلاف كبيرة وطويلة الامد تقوم على طرح العديد من الخيارات والدراسات لوسط البلد لتنفيذ الترام والمترو ودراسة وسط البلد والاستفادة من تجربة منطقة نابولي في ايطاليا مشيرا الى التعاون بين شركته والمهندس المختص الذي اجرى دراسة التطوير للمدينة وفيما بعد تم تنفيذها وفقا لرؤيته والتي وفرت الاف فرص العمل وزادت الفرص الاستثمارية فيها بحيث زادت قيمة العقارات الى حوالي عشرة اضعاف.
واضاف عيد ان الاستراتيجية المطروحة تشمل تنفيذ القطار السريع من عمان الى المدينة المنورة والذي سيوفر للمملكة دخلا سنويا حوالي نصف مليار دولار سنويا اذا تم الاستفادة فقط من نقل مليون من الحجاج والمعتمرين والبالغ عددهم سنويا الى الديار المقدسة حوالي 25 مليون سنويا.
وقال ان الخطة تقوم على جعل مدينة معان مركزا لانطلاق الحجاج المصريين للاستفادة من سرعة الوقت التي سيوفرها القطار بحيث تكون اسرع وسيلة حوالي 4 ساعات فقط.

(بترا)
التعليقات

1) تعليق بواسطة :
06-07-2012 12:11 PM

طالما أن المشروع فيه مليارات ، أنصح السيد محمد عيد أن يسارع و يقابل أحد أعمدة الفساد العالي للأتفاق على الحصص و و دفع الشرهات للفتوات و حاملي الأختام و توقيع الأتفاقية و تنفيذ المشروع

2) تعليق بواسطة :
06-07-2012 12:16 PM

What trains.!!...do we forget that the first mission of the Arab revolt was to blow the 'Hijazi "railway linking Mecca to Europ by train one hundred years ago.....!!!!!....o

3) تعليق بواسطة :
06-07-2012 12:52 PM

Al-mugtareb, you are something els......

4) تعليق بواسطة :
06-07-2012 01:02 PM

يبدو أن محمد عيد لا يميّز بين إنتاج الجميد وصناعة القطارات. يا دلّي شو ضحكني.. خليتني أفرض من الضحك.. شو يا زلمة كِنَكّ مش سامع بالقطار السريع!؟

5) تعليق بواسطة :
06-07-2012 01:18 PM

*- يا اخوان كيف بدكو تكشفوا اللعبة ؟؟ فقط اقرأوا من نقل الخبر !! وكالة بترا الرسمية !!
*-ماذا يعني ذلك ؟؟ يعني اننا مقبلين على صفقة العمر بالنسبة لسمك القرش الذي يحكم الاقتصاد الاردني !! وان هذا الخبر الهرف !! يهدف للتمهيد لهذا الامر و ليجعل لعاب المواطن يسيل عندما يقرأ هذا الرقم الخرافي الاحمق !
*-هذا الكلام فيه هرطقة ايضا , كيف ؟
-هذه الشركات عندما ستاتي الى الاردن ستوقع الاتفاقيات استنادا الى قانون تشجيع الاستثمار و الذي يعطي امتيازات شبيهة بامتيازات BP البريطانية في حقل الغاز لا بل اكبر من ذلك !! لان العمالة الاردنية قليلة في مجال مد السكك الحديثة ناهيكم على ان المشروع اذا نفذ بهذه الضخامة لن تكفيه العمالة الاردنية ,هذا ان اعترفوا بها اصلا لان القانون يجيز للشركات استقدام ايدي عاملة من الخارج و كلنا نعلم خبرات الصين و الهند في هذا المجال بالاضافة الى اجورهم القليلة و التي تعادل عشر قيمة الاجور الاردنية !
-ضخامة المبلغ المرصود فوق يعطينا رمزية لامر , ما هو ؟
هو حساب فارق المبلغ المسروق مستقبلا لانه من المستحيل ان يكون صافي وارد الربح بهذه الضخامة اذ تعجز حتى اكبر ابار النفط ان تعطي وارداً كهذا , لذا فاللص المتربص اعطى مبلغا ضخما للارباح كي يعطي لنفسه مجالا للمراوغة على راس المال المنفذ المخصص للمشروع .

6) تعليق بواسطة :
06-07-2012 01:41 PM

لا شكرا بدناش اشي بكفي نصب

7) تعليق بواسطة :
06-07-2012 03:10 PM

قبل السرقات ولا بعدها

8) تعليق بواسطة :
06-07-2012 04:14 PM

خط الميتروا الذي بصورة أعلاة أعرفه جيداً هو في مدينة همبورغ الأمانية ما أذهلني خط المتروا المعلق وبنائه السكة في مدينة مزدحمه أسمها مدينة فوبرتال الامانية اليكم الصورة للفائدة

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2b/Schwebebahn_ueber_Strasse.jpg


أكيد عندما ترى الصورة ستتسائل كيف يصعد او ينزل الركاب تفضل شاهد الفيدوا لتعرف كيف ينزلوا ويصعدون والماكن المستغله لسير هذا القطار المعلق .

http://www.youtube.com/watch?v=XeLfS7zzRGI&feature=related

9) تعليق بواسطة :
06-07-2012 04:33 PM

Sir,the source is "Dr. Muayad Al.Samman"the genius who was put in charge of 'KADIBI" which under his administration spend One Billion of public money in military industries of illusions,,then "Dr.Samman" was put in charge of "Mawared" for the clean up period after "Akram Abu Hamdan".....!!!now he officially left to join the private sector representing some investors who want to start this "new source of spending" by Zarqa-Amman light rail way...Muayad who was a junior in the Cement Factory sales division jumped to become a leader in our economy and enjoy living in a palace in Dabuuq given to him as a reward for his loyalty and achevments...!!!...o

10) تعليق بواسطة :
07-07-2012 09:14 AM

المشروع جيد في ظاهرة اذا تم بعيدا عن سلطة الفاسدين , الارقام مشجعة وواعدة ان تمت بعد دراسة دقيقة وعميقة , ابعدوا الفاسدين واعملوا في النور بعيدا عن الحيتان الذين لايخشون في الله حرمة لفقير او مسكين او مظلوم او محروم .

11) تعليق بواسطة :
08-07-2012 08:22 AM

مشروع حلووو كثير للبلد ولاكن للاسف بلدنا محرومة من الازدهار والبناء بسبب الفاسدين المتنفذين حسبي الله بيهم

12) تعليق بواسطة :
08-07-2012 04:59 PM

مشروع ممتاز يستحق الدراسه حتى وان كان مبالغا في ارباحه
مجرد وجود مثل هذا المشروع في الاردن مكسب

تنويه
تتم مراجعة كافة التعليقات ،وتنشر في حال الموافقة عليها فقط. ويحتفظ موقع كل الاردن بحق حذف أي تعليق في أي وقت ،ولأي سبب كان،ولن ينشر أي تعليق يتضمن اساءة أوخروجا عن الموضوع المطروح ،او ان يتضمن اسماء اية شخصيات او يتناول اثارة للنعرات الطائفية والمذهبية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار موقع كل الاردن علما ان التعليقات تعبر عن أصحابها فقط .
الاسم :
البريد الالكتروني :
اظهار البريد الالكتروني
التعليق :
بقي لك 300 حرف
جميع الحقوق محفوظة © كل الاردن, 2012