أضف إلى المفضلة
السبت , 20 نيسان/أبريل 2024
شريط الاخبار
شهداء وجرحى في قصف الاحتلال المتواصل على قطاع غزة مباراة حاسمة للمنتخب الأولمبي أمام أندونيسيا بكأس آسيا غدا أبو السعود يحصد الميدالية الذهبية في الجولة الرابعة ببطولة كأس العالم سلطة إقليم البترا تطلق برنامج حوافز وتخفض تذاكر الدخول ارتفاع أسعار الذهب 60 قرشاً محلياً 186مقترضا من مؤسسة الإقراض الزراعي في الربع الأول من العام وزير الأشغال يعلن انطلاق العمل بمشروع تحسين وإعادة تأهيل طريق الحزام الدائري تراجع زوار المغطس 65.5% في الربع الأول من العام الحالي طقس دافئ في معظم المناطق وحار نسبيًا في الاغوار والعقبة حتى الثلاثاء وفيات السبت 20-4-2024 نتيجة ضربة جوية مجهولة المصدر : انفجار هائل في قاعدة عسكرية سستخدمها الحشد الشعبي حماس: ادعاء بلينكن أننا نعرقل وقف إطلاق النار انحياز لإسرائيل حماد والجعفري إلى نهائي الدوري العالمي للكاراتيه الحنيفات: القطاع الزراعي لم يتأثر بأزمة غزة وأسعار منتجات انخفضت التنمية تضبط متسولًا يمتلك سيارتين حديثتين وله دخل شهري 930 دينار
بحث
السبت , 20 نيسان/أبريل 2024


الكيلاني: مصير "الباص السريع" مازال مجهولا

03-05-2013 12:21 AM
كل الاردن -
-التنفيذ يعتمد عل التمويل الفرنسي
- توقع بتجاوز كلفته في حال التنفيذ 320 مليون دينار

كشف رئيس لجنة أمانة عمان المهندس عبدالحليم الكيلاني أن مصير الباص السريع مازال مجهولا ويحيطه الغموض بعد انتهاء المهلة الممنوحة للأمانة، من قبل الحكومة ومدتها 45 يوما، وانتهت قبل أيام من دون تمكن الأمانة من الرد على تقرير المدقق الاسباني الخاص بالباص السريع.
وستقوم الأمانة بإرسال الرد إلى الحكومة على التقرير الاسباني خلال الشهرين المقبلين حسب الكيلاني.
وأضاف الكيلاني لقد انتهت المدة التي جاءت عقب الاجتماع مع رئاسة الوزراء لاستكمال الدراسات اللازمة حول مصير الباص السريع، واتخاذ القرار المناسب إما بالمضي قدما بالمشروع أو التوقف عنه ، كونه يعتمد على نتيجة الدراسات الحقيقة المتضمنة التكاليف المالية والنواحي الفنية والتقنية بين النقل والباص السريع.
وقال الكيلاني يعتمد تنفيذ قرار الباص السريع على التمويل الفرنسي فإذا اختلفت التكاليف وطريقة تصاميم الخط الذي أقرته الشركة الاسبانية فإننا مضطرون لإجراء مباحثات جديدة مع الجانب الفرنسي لاطلاعهم على نتائج الدراسات الفنية والمالية الجديدة فإذا استمروا بالتمويل حسب نتائج هذه الدراسات الجديدة فإن المشروع سيتم تنفيذه وإذا اعترضوا وتوقفوا عن استمرارية القرض فإن المشروع سيتوقف اي أن المشروع مرتبط ارتباطا كليا بالقرض الفرنسي , منوها انه حاليا لا يوجد قرار لا ضد أو مع المشروع وأتوقع انجاز الدراسات والتعديلات اللازمة خلال الشهرين المقبلين.
وكشف الكيلاني أنه لم يجد لدى الأمانة دراسات تبين التكاليف الحقيقية المالية للمشروع والدراسات الفنية اللازمة لإقامة محطات الركاب والتغلب على العوائق الفنية التي تعترض تنفيذ خط سير الباص السريع.
وقد شكلت الأمانة لجانا متخصصة لدراسة المشروع في ضوء تقرير المدقق الاسباني . وهذه اللجان لم يتم استكمال دراسة توصياتها لأنها بحاجه إلى تصاميم تفصيلية وإعادة دراسة حساب التكلفة لأنها لم تكن أصلا موجودة.
وستتم مراجعة التدقيق اللازم للخروج بتوصيات لاتخاذ القرار المناسب ، حيث أن الاستشاري المصمم للان لم يقدم هذه التصاميم الفعلية والتعديلات اللازمة حسب نتائج الدراسة التي خرجت فيها لجان الأقسام المتخصصة لهذا جرى التأخير في الرد على الحكومة.
وأشار تقرير اللجان انه من القراءات الأولية للمشروع فهو بحاجه إلى إعادة دراسة وتصميم للأخذ بعين الاعتبار المحطات الرئيسية والتقاطعات ومسار الباص السريع بما يخدم حركة المرور والمشاة وكذلك الخطوط المغذية من الأحياء المجاورة للمسار،وكذلك بربط المحطات الرئيسية مع الخطوط الخارجية للمحطات. وقد أشارت الدراسة الأولية لإنشاء المشروع لمراحله الثلاث ان تكاليفها ستتجاوز الـ 320 مليون دينار أردنيا.
وتشير الاتفاقية الموقعة بين الأمانة ووكالة الإنماء الفرنسية تنص على تمويل ووصف محدد للمشروع ، والأمانة لا تعلم فيما إذا تم إلغاء المسارين أن يبقى الفرنسيون موافقين عليه بشروط القرض نفسها وفي ظل التعديلات والمستجدات التي ستجرى عليه.
وقرار تنفيذ المشروع يعتمد على موافقة الطرفين الفرنسي بعد اطلاعهم على التعديلات التي أجريت على مسارات الباص وإلغاء المسارين. وموافقة رئاسة الوزراء باعتبار القرض تنمويا وسداده يتم من قبل الأمانه. كما حصلت العرب اليوم على نسخة من رسالة الإنماء الفرنسي التي رد الفرنسيون فيها على الأمانة الشهر الماضي قائلة :ان الوكالة لا تقبل سوى تعديلات طفيفة على مسارات الباص من دون أي تغيير على المسارات.
وأضافت أنه في حالة إلغاء مسارات اصبح المشروع ليس ذي مردود مالي وعلى الأمانة تقديم كفالة مالية جديدة أو بكفالة الحكومة، وهذا يعني أن مشروع الباص يواجه مشكلة في استمرارية تقديم الفرنسيين للقرض ما يؤدي إلى اعتذار الفرنسيين عن تقديم القرض وبالتالي إلغاؤه.
وأشار التقرير الى انه عند الأخذ بعين الاعتبار بنتائج الدراسة فانه من الضروري معرفة أن الطلب على الباص السريع يأتي بشكل رئيسي من مستخدمي خطوط النقل العام الحالية، وجزء بسيط يأتي من أصحاب السيارات بنسبة اقل من 5% يتوقع أن يغيروا استخدام النقل بالسيارات واستعمال تنقلاتهم بالباص السريع، وذلك حسب الجدول رقم 3،9، والمتعلق بتقرير النقل والطلب المؤرخ في الشهر الخامس من عام 2010 م.
ويذكر بانه كان يتطلب من الأمانه تغيير بعض مسارات النقل العام وإلغاء الآخر لضمان نجاح الباص السريع، ما قد يؤدي الى إلغاء الحافلات العاملة الآن على بعض مسارات الباص السريع وتعديل بعض المسارات المغذية مثل خط السلط عمان، واربد عمان إذ تنتهيان في صويلح، وخط الزرقاء عمان ينتهي في المحطة وهو بمثابة قطع أرزاق أصحاب الحافلات من اجل استثمارها من قبل مستثمر واحد. (العرب اليوم)
التعليقات

1) تعليق بواسطة :
03-05-2013 01:32 AM

الامانة ما عندها جواب مقنع , المؤيدون ما عنهم جواب و المعارضين ما عندهم جواب

لايزال الصراع قائما بين الطرفين

2) تعليق بواسطة :
03-05-2013 01:45 AM

لم يرد على الحومة خلال ال 45 يوم لوجود غموض ولن يرد خلال الشهرين لوجود شبهات او ان الكيلاني سينتظر حتى ينطق المدقق الأسباني بالعربية ليوضح لنا ما هيه المشكله ....... يا كيلاني يا حكومة اعلموا ان امامكم شعب واعي ويعرف القصة كامله لذا اعيدو الطرق كما كانت وانسوا الموضوع لأن باصكم السيع قد وصل المحطه الأخرى ونحن ننتظر .

3) تعليق بواسطة :
03-05-2013 04:15 AM

اولا- يقول الكيلاني ان الامانه شكلت لجان مختصه - اين هي تلك اللجان
ولا واحد من اللي بجتمع فيهم الكيلاني الو علاقه بشئ اسمو الباص السريع ولا حتى نفس السيد الكيلاني
لا يوجد الا د. ايمن الصمادي وهو لايستطيع العمل باجواء الواسطه والمحسوبيه ممن وضعه الكيلاني مدراء للاسف

4) تعليق بواسطة :
03-05-2013 04:17 AM

لا مع ولا ضد - اللي بفهو بالباص السريه روحهم الكيلاني مين هسه نجيب حتى يعرف الموضوع كلو

5) تعليق بواسطة :
03-05-2013 05:30 AM

زرت عشرات العواصم ومئات المدن الرئيسية من مختلف الدول من عوالم الاول والثاني والثالث, على التلفاز ولم اشاهد خط لباص سيطلق عليه السريع من خلال كضم مساحة من طريق رئيسي يعاني سابقا من الاذدحام ولاتوجد به مساحة لتقتص جزأ منه كما في شارع الجامعة الاردنية. فعندما تسير تتفاجىء يشارع يجبرك بان تنتقل الى مسرب اخر توجد عليه حركة سير قوية بدون معرفة اولوية المرور. الا يكفي اننا نعاني جميعا من اذدحام السير عند الدخول والخروج من الانفاق او الجسور والمصممة في الاصل لتسهيل السير. يا مشرفين على تخطيط وتصميم خطوط السير ارجو تحويل هذا الشارع الى سوق ومقاهي شعبية مع نوافير مياه واكشاك. نحن متأخرين ومتأخرين فالحل هو في الباص وعلى هذه الشاكلة!

6) تعليق بواسطة :
03-05-2013 09:30 AM

كلي امل ورجاء بان يقراء المسئولين هذا الاقتراح لماذا لم يفكروا منذ البدايه بالتروماي التروماي بدون هذه المخاسر ويوجد شركات عالمية تبني خطوط سكة الحديد والتروماي بدون مقابل ولها على الراكب نسبة معينة وتبداء بالاستحقاق بعد اتفاقية بين الطرفين وبدون اي مخاسر على المال العام وبدون اي شبهات فساد ياحبذا يفكر احد المسئولين الذين يخافون على الوطن بهكذا اقتراح وتنتهي قصة الباص السريع الذي تحتاج الباصات الى صيانه وزيوت وميكانيك ودواليب وسائقين وسرعة وهل يوجد في العالم مشروع كهذا والله الجن ما عندو استعداد يفكر بهذا المشروع الله اكبر

7) تعليق بواسطة :
03-05-2013 09:42 AM

الدول في العالم تبحث عن اساليب كثيره لكي تخفف عن مواطنيها العناء والتعب ولكن من يسعى الى تدمير البلاد والعباد فحسابه عند الله فهذا شارع الجامعه خرب تماما وضاق بالمواطنين السير عليه وهل يعقل ان يبقى على حاله ولا يوجد له حل لقد خسر الوطن الكثير وضاق بالموطنين الوضع الحالي فاتقوا الله فالدول الاخرى تريد تقصير مسافات السير على المواطنين لاتعجيزهم

8) تعليق بواسطة :
03-05-2013 09:45 AM

قرأت اليوم في احد الصحف بان القوات النظامية في سوريا اكتشفت نفق بطول 500م في داريا وهنالك امثالها على الحدود اللبنانية وكذلك في غزة لتمرير جميع الاحتياجات من سيارات واسلحة ... باختصار كم كانت التكلفة لهذه الانفاق في حالة طلبنا مشورتهم كمتعهدين في غزة ومقاتلين في سوريا لحفر نفق للباص السريع بطول 3كم بدلا من الملايين التي طارت مني كما الاخارين من دافعي الضرأب على كل شيء نستهلكهه ونستدخمه. وبهذا يصبح مترو ونستغني عن الخبراء والمهندسين مع رواتبهم وفساد وسرقة العطاءات

9) تعليق بواسطة :
03-05-2013 10:18 AM

عظم الله اجركم في باصكم .؟

10) تعليق بواسطة :
03-05-2013 10:40 AM

الكيلاني صار موضع تندر و سخرية و مضرب مثل بالفشل خاصة بين المسؤولين و النواب , وهو يعرف ذلك بقرارة نفسه لكنه يكابر و يزاود و يتحمل و يتحمل ولو على حساب الهيبة و الكرامة و طبعا كعادة بقية المسؤلين : من اجل الوطن و خدمة المواطنين

11) تعليق بواسطة :
03-05-2013 10:50 AM

مشروع الباص السريع مثله مثل مشروع اوبرا عمان : مشاريع وهمية كانت في اوهام عمر المعاني

الكيلاني لا يتحمل اية مسؤولية عن هذه المشاريع

الكيلاني جاء الى الامانة فوجدها مدمرة وهو يعمل بكل طاقته لاعادة الى سابق مجدها لكن قوى الشد العكسي المرتبطة بعهد الفساد السابق لازالت تضع العراقيل امام الكيلاني

12) تعليق بواسطة :
03-05-2013 10:52 AM

الكيلاني ما روحش حدا ممن لهم علاقة بالباص السريع ولا يزال مؤيدو الباص السريع في مراكزهم

13) تعليق بواسطة :
03-05-2013 10:53 AM

مشروع صبياني لا يخطر على بال حتى الأطفال الصغار. الصحيح في الاقتصاد الحديث هو الغاء المدن الكبرى، وتطوير المدن الصغيره.

كل شيء عمان، عمان عمان عمان عمان عمان عمان عمان عمان عمان عمان، والله لا أحب دخول عمان، كلها جبال ودخان وأزمة وزحمة سيارات وفساد أخلاقي، وكأنه لا يوجد أردن الا في عمان.

نريد تفغعيل الإدارةاللامركزية، كل اقليم ومحافظة تأخذ نصيبها من الميزانية وتطور منطقتها، هيك بنعرف راسنا من اجرينا، واللي بده يسرق يسرق من فلوس منطقته ومحافظته، مش يسرق على حساب المناطق الخربانه.

الطفيلة منسية قرى اربد منسية الجنوب كله منسي، يا هنيال عمان وسكان عمان يا عمي مشان يورجوا الأجانب اننا متقدمين ومتطورين زي واشنطن بالزبط، وما دون ذلك زمبابوييييييييييييييييييييي.

14) تعليق بواسطة :
03-05-2013 10:59 AM

اذا الكيلاني اللي هو رئيس الامانة ما بعرف لعاد مين اللي بعرف !!!! عذر اقبح من ذنب !!!! حكي هالزلمة ببين مدى الاستهتار ومدى ضغف وقلة كفاءة المسؤول الاردني للاسف

15) تعليق بواسطة :
03-05-2013 11:08 AM

عمر المعاني يتحمل مسؤولية فشل انجاز هذا المشروع
كلنا متفقون على ان عمان بحاجة لهذا المشروع لكن ادارة عمر المعاني الفاشلة افسدت المشروع ,, ولو كان المعاني ناجحا لقام بانجاز المشوع
لكنه امضى خمس سنوات وهو يستعرض علينا بمشاريع براقة خالية المضمون
وغادر تاركا الامانة بوضع مزري دون ان يحاسبه احد على سؤ ادارة الامانة و لم يحاسبه احد على اهداره لاموال الامانة و لم يحاسبه احد على تخريب نفسيات موظفي الامانة

16) تعليق بواسطة :
03-05-2013 11:55 AM

ماذا حصل لراعي الفكرة ومورط الأمانة بهذه الورطة وهل من العدالة ان يتم دعم الفاسدين من قبل المتنفذين

17) تعليق بواسطة :
03-05-2013 12:09 PM

الغموض سببه ان الفرنسيين دفعوا الرشاوي او العمولات ولم يكملوا العمل ، فاما ان تعيدوا للفرنسيين فلوسهم او تستانفوا العمل!!! هذا هو سبب حيرة ثلاث رؤساء حكومات متتالية تجاه المشروع، منذ معروف البخيت وحتى النسور مرورا بالخصاونة

18) تعليق بواسطة :
03-05-2013 12:30 PM

بعض المعلقين يبحث عن كلمة كيلاني ليضع تعليقا سلبيا عن عبدالحليم الكيلاني وهنا تنتهي مهمته كمعلق ونسى بعض المعلقين ان مشروع الباص السريع وعدة مشاريع اخرى فاشله كانت في العهد البائد لادارة الفساد السابقه في الامانه وممن هم خارجون للتو من السجون بكفاله ،انا شخصيا اعتقد لو قال الكيلاني اننا سننفذ مشروع الباص لانتقده ايضا نفس المعلقين واتهموه بالفساد وحملوه أزر الاداره السابقه (المكفوله)وايضا لو كان العكس لانتقدوه ايضا ، نعم فبعض المعلقين يعلق عن سوء نيه قصده فقط التهجم على الكيلاني نعم هناك مجموعه غير مستفيده من قرارات الكيلاني وانه اضاع عليهم شهوة الاستفاده والمنصب الذي كانو يتربحون من خلاله يا اخواني بعض النواب الغاضبين على الكيلاني كان لهم طلبات اما بأحتلال منصب لقريب او اخ او لترخيص ممنوع هذه هي القصه !! الكيلاني جاء على موازنه خاويه هالكه امانه مديونه اهلكها الفاسدون بعضكم شاهد سوء نظافة عمان الاشهر الماضيه ومنكم من وجه سهامهه الى الكيلاني !! ولم يفكر ولو قليلا حينما صرح الكيلاني ان السبب بتدهور الاوضاع هو نية الاداره السابقه لتخصيص قطاع البيئه (الخصخصه ) لحيتان المال وانهم شطبو الاليات العامله في النظافه يا ساده يا معلقين هل تعلمون ان عدد الاليات التى كانت تعمل في الامانه سابقا يفوق ال 180 اليه موزعه على كل مناطق عمان هل تعلمون ان الكيلاني وجد منها فقط 40 اليه ايضا كانت في طريقها للشطب من سوء الصيانه والاصلاح فقط اقول لبعض المعلقين اتقو الله .ولن احدثكم اكثر عن فساد الامانه السابق ورجاله وخبراءه الاجانب وحفلات اعياد الميلاد .

19) تعليق بواسطة :
03-05-2013 12:54 PM

حكومة سرقات، الباص السريع من كثر ما هو سريع ما بتشوفه

20) تعليق بواسطة :
03-05-2013 01:39 PM

واصلا ما اتوقع انه يخرج من عالم المجهول . حسبنا الله ونعم الوكيل .

21) تعليق بواسطة :
03-05-2013 01:49 PM

أثبتت أكثر من دراسة مستقلة جدوى الباص السريع لعمان وضرورة تنفيذه بالسرعة القصوى . كما انه لم يثبت نهائيا وجود أية فساد إداري أو مالي في دراسة المشروع والمباشرة في تنفيذه . ان تردد الكيلاني في القول الصريح والعمل سببه خلق الانطباع ان ورثته كبيرة وايديه مرًبطة، ولكن الحقيقة انه عاجز عن كل شيء بسبب قلة علمه وخوفه.

22) تعليق بواسطة :
03-05-2013 01:51 PM

انت معروف للجميع ولن يفيدك هذا الكلام.

23) تعليق بواسطة :
03-05-2013 02:31 PM

كلامك دقيق و صحيح
الكوميشن اولا

24) تعليق بواسطة :
03-05-2013 03:32 PM

يبدو أنك من ايتام عهد الفساد السابق .. لا عتب عليكم

25) تعليق بواسطة :
03-05-2013 04:24 PM

يمكن المعاني اخطأ ببعض الامور ولكن الفرق بينه وبين الكيلاني ان الكيلاني يخطأ بكل شئ

26) تعليق بواسطة :
03-05-2013 04:46 PM

سامحني، لكن أنا لا انتمي لأي عهد، ولكني اميًز الصح من الغلط والذكي من الغبي ولك الخيار مع احترامي

27) تعليق بواسطة :
03-05-2013 04:58 PM

مجيء عمر المعاني الى الامانة هو من الكبائر وقد ارتكب من الاخطاء و الخطايا ما يرقى الى الخيانة ,, الرجل هلك الامانة و لعن سنسفيلها
ارجوك ان تذكر ولو حسنة واحدة له ارجوك ان تذكر لو انجاز واحد الا اذا كنت تعتبر ان تدمير الامانة انجاز يسجل له
اما عبدالحليم فأشكو امره الى الله

28) تعليق بواسطة :
03-05-2013 05:09 PM

خبز ناك وعجناك وانت موظف في الامانة . كفاك نفاق

29) تعليق بواسطة :
03-05-2013 05:14 PM

اعتقد انه من الأفضل لعوطفة الامين الحالي الالتفات لعمله بدل من ملفات فارطة.

30) تعليق بواسطة :
03-05-2013 05:16 PM

اليوم الكسلان والجبان بطل واللو بدوا يشتغل محارب. الله يساعدنا

31) تعليق بواسطة :
03-05-2013 07:09 PM

جميل ان يمدح الشخص نفسه ولا ينتظر حتى يمدحه الناس

32) تعليق بواسطة :
03-05-2013 09:36 PM

يعني بعد كل اللي بنقرأه عن الاداره الحاليه ولسه في ناس بدافع عنها؟؟؟؟؟يجب ان يكون الدفاع موضوعي ومهني مش بس حكي والله الزلمه كويس ونظيف ومحترم ومن هالحكي الفاضي --- احنا بدنا اداره كفوءه وقادره على التعامل مع كل القضايا بذكاء وفهم عميق- ولا اظن هاي الاداره تحمل اي صفه غير صفة الفشل فقط

33) تعليق بواسطة :
02-06-2013 12:13 PM

مع احترامي لديوان المحاسبة ، هل يمتلك كوادرها المعرفة الفنية لهذا المشروع المعقًد. أثبتت عدة دراسات مستقلة جدوى المشروع وعدم وجود أية شبهات عليه. ثم ان الحكومة الفرنسية ما كانت لتمًول المشروع بقرض ميًسر لولا قناعتها الكاملة في المشروع . يا رئيس المحاسبة كفاك بطولات على حساب الوطن.

تنويه
تتم مراجعة كافة التعليقات ،وتنشر في حال الموافقة عليها فقط. ويحتفظ موقع كل الاردن بحق حذف أي تعليق في أي وقت ،ولأي سبب كان،ولن ينشر أي تعليق يتضمن اساءة أوخروجا عن الموضوع المطروح ،او ان يتضمن اسماء اية شخصيات او يتناول اثارة للنعرات الطائفية والمذهبية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار موقع كل الاردن علما ان التعليقات تعبر عن أصحابها فقط .
الاسم :
البريد الالكتروني :
اظهار البريد الالكتروني
التعليق :
بقي لك 300 حرف
جميع الحقوق محفوظة © كل الاردن, 2012