أضف إلى المفضلة
الخميس , 25 نيسان/أبريل 2024
شريط الاخبار
بحث
الخميس , 25 نيسان/أبريل 2024


بالوثائق ... النائب اللوزي تنشر تفاصيل الباص السريع

05-10-2013 03:27 PM
كل الاردن -

- الوكالة الفرنسية للانماء ترفض إجراء أي تعديل على المشروع وأنها ملتزمة بالتمويل وفقاً للجدول الزمني فقط
- المشروع مكون من 3 مراحل بطول 32 كم.
- المستشار الاسباني للمشروع أوصى بدراسة بديلة لبعض المسارات نظراً لصعوبة تحقيقها على أرض الواقع
- الباص السريع سيعتمد على استخدام جزء من المدينة الرياضية والجامعة الأردنية

كشف النائب مريم اللوزي عن آخر التطورات حول مشروع الباص السريع الذي أثير خلال الأعوام السابقة من خلال استجواب وجهته إلى دولة رئيس الوزراء حول كافة التفاصيل المتعلقة بهئا الموضوع. وفي رده على الاستجواب الموجه من النائب اللوزي، أوضحت أمانة عمان في كتابها الرسمي رقم 6/17/2013 أن الوكالة الفرنسية للإنماء رفضت إجراء أي تعديل جوهري على المشروع وأنها ملتزمة بالمشروع على أساس الدراسات التي وضعت لأجله.

ونوهت النائب اللوزي أن المشروع مكون من 3 مراحل تبدأ بالخط رقم (1) من صويلح إلى المحطة بطول 16 كم، الخط رقم (2) تقاطع المدينة الرياضية إلى موقع ساحة النخيل بطول 9 كم، الخط رقم (3) من مجمع سفريات المحطة إلى مجمع سفريات الجنوب بطول 7.3 كم.

 

 

التعليقات

1) تعليق بواسطة :
05-10-2013 04:34 PM

والله انه مشروع عظيم ..لكن ناس بطلت تعرف مصلحتها .

2) تعليق بواسطة :
05-10-2013 05:08 PM

إذن ما المانع من تنفيذ المشروع؟؟

3) تعليق بواسطة :
05-10-2013 05:08 PM

من افضل المشاريع هدا لو راى النور فهو مشروع حضاري بامتياز ولا داعي لكل ان يدلو بدلوة اتركوا المشاكل الفنية للمهندسين فكل شيء له حل وبلاش نضيع مالمشروع العظيم بالقيل والقال واللة ولي التوفيق.

4) تعليق بواسطة :
09-10-2013 12:14 AM

مشروع فاشل تماما...ليس فقط من واقع اختصاصي و لا لاني من سكان المنطقة التي شهدت تنفيذ المرحلة الاولى للمشروع و لكن اي انسان عادي غير مختص و بقليل من المنطق يصل الى قناعة بديهية بانه مشروع فاشل جملة و تفصيلا و لن يعمل اصلا حتى لو تم اكماله، هل يشرح لنا اي من الجهابذة القائمين على المشروع كيف سيتم انتقال الركاب المترجلين من الباص الى طرفي الشارع الرئيسي و كيف سيترجلون على ارصفة محاذية لمسار الباص تم انشاء جزء منها و لا يتجاوز عرضها ال 50 سم ، كيف سيخترق مسار الباص دوار المدينة و نفق الصحافة و الكثير من التقاطعات المعقدة ناهيك عن المبالغ الهائلة التي ستصرف لخلق مشكلة بدلا من حلها و الازمة الدائمة في شارع الجامعة الحالية بسبب تنفيذ جزء بسيط من المشروع خير دليل ، هناك عشرات البدائل المنطقية و التي لا تكلف عشر ميزانية هذا المشروع الكارثي

تنويه
تتم مراجعة كافة التعليقات ،وتنشر في حال الموافقة عليها فقط. ويحتفظ موقع كل الاردن بحق حذف أي تعليق في أي وقت ،ولأي سبب كان،ولن ينشر أي تعليق يتضمن اساءة أوخروجا عن الموضوع المطروح ،او ان يتضمن اسماء اية شخصيات او يتناول اثارة للنعرات الطائفية والمذهبية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار موقع كل الاردن علما ان التعليقات تعبر عن أصحابها فقط .
الاسم :
البريد الالكتروني :
اظهار البريد الالكتروني
التعليق :
بقي لك 300 حرف
جميع الحقوق محفوظة © كل الاردن, 2012