الدوار المذكور يبعد عن بيتي في الأردن و أنا اعمل في الخليج مدير فني للمشاريع الكبرى و قد صادف وجودي في الأردن خلال انشاء الدوار قبل ثلاثة أسابيع حيث انني أزور الأردن كل شهر لإقامة عائلتي في الأردن و خلال مراقبتي لعملية انشاء الدوار بعض النظر عن الشكل ايقنت لماذا الوضع المروري في أربد سيء و الله الذي كان يخطط للدوار عامل مصري و لا يوجد معه أية اجهزة مساحة او مخطط و عند سؤاله قال ليه انت شو دخلك لتسأل
عموما أنا أتكلم بشكل فني الدوار غير هندسي و لا اقصد الشكل و لكن التصميم و عملية انشاء الدواوير لها مواصفات فنية معروفة و لا تخفى على العامل بالمجال اما كلامي للأخ عكور فأقول له تكابر الوضع شيء و هذا مثال على ان البلد تحتفض فقط بالخبرات السيئة اما الخبرات القوية فمكانها خارج البلد و أنا مثال على ذلك و الموضوع ليس فرق الراتب إنما وحود أمثال العكور في موقعه و الله من وراء القصد عموما اذا كانت البلدية او اي شخص التواصل معي أنا على استعداد ان أقوم بتصميم الدوار أوجه الله و أخذ اجازة خاصة لمتابعة إنشاءه مجانا و هذا جزء اقدمه لوطني سأقوم بمتابعة المادة الإخبارية لمدة ثلاثة ايام يا محرر و أنا انتظر أية اجابة لعرضي لازودكم برقمي
هل هذا الدوار هو الشيء الغلط الوحيد في عملية تنظيم السير المزرية في إربد؟؟؟ عودة الى الوراء بعض الشيء إن تسكير جميع الفتحات بين المسربن في الطريق الممتد من إشارة السنبلة غرب الإسكان القديم جنوبا الى مسجد علياء التل هو أكبر عامل مساعد على تأزيم حركة السير في تلك المنطقة
تتم مراجعة كافة التعليقات ،وتنشر في حال الموافقة عليها فقط.
ويحتفظ موقع كل الاردن بحق حذف أي تعليق في أي وقت ،ولأي سبب كان،ولن ينشر أي تعليق يتضمن اساءة أوخروجا عن الموضوع المطروح ،او ان يتضمن اسماء اية شخصيات او يتناول اثارة للنعرات الطائفية والمذهبية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار موقع كل الاردن
علما ان التعليقات تعبر عن أصحابها فقط .
الرد على تعليق