انا اتفق معك تماما وارى أن الفوضى المرورية هى جزء من الفوضى الكلية والمتمثلة في غياب الرؤيا والتخطيط والتنظيم على المستويين النظري والعملي وارتكاب اخطاء في الزمان والمكان مما خلق تراكمات مركبة تولد حالات مستعصية ومعقدة مع الاستمرار في معالجة الظواهر والاعراض فقط وترك الاسباب والمسببات مما يجعل المشاكل مزمنة ومهلكة وهنا لايكفي الاصلاح بل نحتاج الى ثورة شاملة بدأ بالنظام القانوني وتحديد المسؤوليات والواجبات والحقوق والامتيازات ووضع خطط ومشاريع للتنفيذ الفوري مبنية على دراسات علمية وعملية .

هل الكاميرات ستخفف من الازمة المرورية في عمان ؟
هل الكاميرات ستخفف من عدد الحوادث ؟
هل الكاميرات مزروعة بالاماكن التي تشهد ازمة سير او بالاماكن التي تكثر فيها حوادث السير ؟؟
الكاميرات للجباية و اتلجباية فقط والأمانة تعرف ذلك جيدا و السبب بسيط الأمانة محتاجو فلوس بعد النكبة التي نعرضت لها في عهد الفساد السابق الذي اغتصب الأمانة لخمس سنوات و عاث بها فسادا و تدمير نتيجة سؤ الإدارة و نتيجة استخدام الصلاحيات لبعزقة الأموال و إيذاء الموظفين و تطفيش المستثمرين
نتمنى كل النجاح للرجل النشيط بلتاجي

لا اختلف معك عزيزي الكاتب فكل ما اسلفت مجموعة وقائع تدحض ما تقوله الأمانه بالبرهان,, وقد كتبت عشرات المقالات حول معاناة أهل عمان,, والاختناقات المروريه وقد تطرقت الى حلول للبعض منها ولكن الأمانه تنقصها الأمانه والباقي اتركه لك وللقارىء.
اما دواوير عمان فهي تقع اعلى انفاق اجتهدت فيها الأمانه لتسهيل انسياب حركة المركبات ولكنها كانت حلول مجتزأه ولم يتم اخضاعها للتمحيص الجيد او استكمال الحل,,ليس ذلك فقط بل يضعون رجل سير مبتدىء يربك السير وعندما تتعاظم الأمور يترك الموقع..هناك مشاكل تحتاج الى حلول.

اشكر الكاتب وخاصة ما اثاره حول الارصفة احياناً يوجد رصيف لبضعة امتار ثم يتلاشيى او يضيق او انه عالي على شكل درج او منخفض او ترابي ، من زار دول اخرى يفيد ان الارصفة تكون على اتساق واحد ولو كان طول الشارع ثلاثين كم والادراج في بعض الاماكن التي تتطلب ذلك سهلة ومنسقة مع وجود مسارب لذوي الاحتياجات الخاصة في نهاية كل رصيف ؟؟؟