"الاستئناف الدولية" تعيد لقب الشرق الأوسط للراليات للعطية

الإثنين , 29 نيسان/أبريل 2024

"الاستئناف الدولية" تعيد لقب الشرق الأوسط للراليات للعطية

07-12-2014 01:19 AM
كل الاردن -
انتهى موسم بطولة الشرق الاوسط للراليات لهذا العام باحداث اقل ما يمكن وصفها بانها دراماتيكية ومثيرة الى حد الجدل.
فبحجم المنافسة التي شهدها رالي دبي الدولي خاتمة جولات بطولة الشرق الاوسط للراليات والذي اختتم مؤخرا في دبي باعلان فوز الشيخ خالد القاسمي باللقب الرالي وبفارق هو الاقل في تاريخ البطولة (0.3 ثوان) عن السائق القطري ناصر العطية، تقدم فريق العطية باعتراض للجنة حكم رالي دبي الدولي، الجولة الأخيرة من بطول الشرق الأوسط للراليات، لإعادة النظر في النتيجة. إلا أنه تم رفض الاعتراض المقدم كون مسارات القاسمي تبينت بأنها قانونية بحسب فريق ابو ظبي للراليات, والى هنا اسدل الستار على خاتمة جولات البطولة ليتوج القاسمي بطلا للشرق الاوسط بمجموع نقاط 94 نقطة وبفارق نقطة واحدة عن العطية.
انتهت البطولة الا ان القصة لم تنته ففريق العطية لجأ الى الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية لرفع الاعتراض بالنيابة عنه الى محكمة الاستئناف الدولية لدى الاتحاد الدولي للسياراتFIA والتي بدورها ارتأت بأن ناصر العطية هو الفائز برالي دبي الدولي وبالتالي الفائز ببطولة الشرق الأوسط للراليات لعام 2014.
وقررت اللجنة التحكيمية بأحقية البطل القطري العطية بأن يلقب بطلا لبطولة الشرق للراليات بعدما قدم أحتجاجه بعد انتهاء أحداث رالي دبي الدولي حيث تم رفع الاحتجاج مع الأدلة التي تشير أن العطية هو من يستحق لقب رالي دبي الدولي الذي على أثره يتوج بطلا لهذا الموسم بدلا من الإماراتي خالد القاسمي.
وعن قرار محكمة الاستئناف الدولية الذي صدر منذ ايام وقبل يوم من حفل توزيع جوائز الاتحاد الدولي للسيارات في الدوحة، صرح القاسمي قائلاً: لقد وصلت المنافسة في رالي دبي الدولي إلى مستويات عالية جداً مع ناصر العطية، وكانت الأزمنة التي سجلتها كفيلة في التحدث عن نفسها بنفسها. أعلم تماماً في قرارة نفسي بأنني كنت الأسرع في معظم مراحل رالي دبي الدولي وبأنني الفائز فيه. ولهذا، أشعر بأن قرار محكمة الاستئناف الدولية كان مجحفاً بحقي وبحق الفريق وأنا جداً مستاء منه.
وتابع: لقد طالبت مراراً بوضع كاميرا داخل مقصورة السيارات المشاركة ببطولة الشرق الأوسط للراليات كوسيلة لمراقبة مسارات السائقين داخل المراحل، إلا أن الطلب لم يؤخذ بعين الاعتبار!.
أما عن مشاركة فريق أبوظبي للسباقات فقد صرح: سأفكر ملياً تجاه التزام فريق أبوظبي للسباقات بالبطولة.
ومن جهته، فقد صرح محامي الشيخ خالد، الموكل في قضية الاستئناف، زيشان دار : لقد بني قرار محكمة الاستئناف الدولية على انحراف عن مسار الرالي الذي في الأصل لا يتعارض مع اللوائح المعمول بها والتي يطبقها حكام الرالي المعينين من قبل الاتحاد الدولي للسيارات، ولهذا، فأنا لا أرى أي سبب منطقي للقرار الذي اتخذ بحق الشيخ خالد القاسمي، وعلاوة على ذلك، قدمنا لمحكمة الاستئناف الدولية مع دليل واضح لا لبس فيه عن طريق لقطات الفيديو نبين فيه أن المستأنف ارتكب عمدا انحرافات أشد عن مسار الرالي، ولكن أدلتنا لم تؤخذ بعين الإعتبار ولم تفرض أي عقوبة زمنيةعلى المستأنف!.
أحداث غريبة منذ البداية
بالرجوع الى جولات بطولة الشرق الاوسط للراليات فهناك احداث قد تكون غريبة بعض الشيء ولا نعرف اذا كانت مرتبطة بالرياضة او بعيدة كل البعد عن الرياضة، بعدما باتت الرياضة وسيلة لتفريغ المناكفات.
القصة بدأت في رالي ابو ظبي التجريبي والذي كان مؤهلا للعودة الى بطولة الشرق الاوسط للراليات العام المقبل حسب تصريحات نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات لدعم رالي ابو ظبي للعودة الى الاجندة الشرق اوسطية كون الرالي يتمتع بكل المقومات التي تسمح له بان يكون ضمن البطولة العام المقبل وتم ادراجه بشكل شبه رسمي ليقام في شهر شباط من العام المقبل.
المفاجأة كانت باعتماد اجندة الشرق الاوسط خلال اجتماع الجمعية العمومية في الدوحة بغياب رالي ابو ظبي وقد تعود القصة الى رالي ابو ظبي عندما تفاجأ المتابعون للرالي عودة نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات ناصر خليفة العطية بشكل مفاجأ الى الدوحة وغيابه عن منصة افتتاح الرالي وقد ترددت اخبار في ذلك الوقت مفادها انه تم الطلب من العطية عدم التواجد على منصة الافتتاح بطريقة غير مبررة حيث بلغ المراقب الدولي للاتحاد الدولي للسيارات السوري هاني شعبان بأن الرفض هو لأسباب أمنية وهنا نضع اكثر من خط على هذه الكلمة ولماذا تعمد المراقب الدولي التصريح بها.
«الرأي» علمت من مصادرها ان رالي ابو ظبي التجريبي لا يزال يحتاج المزيد من العمل لادراجه في البطولة الشرق اوسطية خاصة من نواحي الامن والسلامة وبعض الامور التنظيمية الامر الذي يتطلب من القائمين على تنظيم الرالي مزيد من العمل والجهد اذا ما ارادوا عودة الرالي للبطولة الشرق اوسطية.
وتم اعتماد اجندة الشرق الاوسط للعام 2015 لتضم 8 جولات تبدا في رالي قطر الدولي الذي سيقام خلال الفترة من 5-7 شباط 2015 ومن ثم الطويت من 12-14 اذار وايران من 6-8 ايار ولبنان من 4-6 ايلول وقبرص من 25-27 ايلول ورالي الاردن من 15-17 تشرين الاول ومن ثم رالي عمان من 5-7 تشرين الثاني والختام برالي دبي الدولي من 27-29 تشرين الثاني 2015 .