If the government starts to provide first class services to its citizens in return for smaller fees why not .I do not see any issues as long as the people gets what they pay for.What we need to see on lines services where people can get their documentations on line where ever they are in the world . i.e if some one needs Dafter Ahwal or birth certificate ....etc then he can log on line and pay for the services including the postage and then he gets the required documents ................Pay traffic tickets on line....etc .We need to see parking lots and parking places and people are ready to pay because what we see now in Jordan nothing but chaos and uncivilized looking for car parks.

هذا النظام معمول به في امريكا حيث يقوم مستثمر بعمل طريق سريع بمواصفات عالية يستوفي رسوم من السائقين ومزود باجهزة متطورة عند المداخل والمخارج ويعود الشارع بعد مدة (20 سنة مثلا) الى ملك الحكومة

يا حرام الزلمه فللللس بده يلحق خاله بأكم مليون
قبل يروح لانه الدوله مفلسه والشعب ماكل روح الخل
يعني ما فيه وسيله لخدمة المواطن الا هذه الطريق
غينك عينك
,يعم روح الله يسرلك انت احسن من غيرك بتستأذن الشعب
مشان تسرقه والله انك محترم وبتعرف تكسب يا كسبي حيث
ان لك من اسمك نصيـــــــب,صحتين

لقد عشت في ايطاليا 4 سنوات وفي سويسرا 3 سنوات وكنت خلال تلك الفترتين اتنقل بين مختلف المدن الإيطالية والأوروبية ومن تجربتي الشخصية هناك نوعين من الطرق : الأولى منها تعود للحكومة وهي متاحة للجميع وبالمجان والأخرى تابعة لشركات إستثمار خاصة هي التي تتكفل بانشاء تلك الطرق من الألف الى الياء مقابل عقود استثمار لمدد يتم الإتفاق عليها وقابلة للتجديد , وكلا الطريقين يمتازان بالروعة والأمان والسلامة ولكن ميزة الجودة والخدمات والنظافة وامكانية السير بسرعات أعلى مع توفر السلامة المرورية على أعلى درجاتها متاحة للطرق الإستثمارية , وهذه الطرق لا يمكن الدخول اليها أو الخروج منها إلاّ عبر بوابات خاصة وبعد الحصول على بطاقات دخول الكترونية خاصة معدة سلفاً لتلك الطرق يتم فيها تحديد طول السيارة ووزنها كما ولا يمكن الخروج منها إلاّ من خلال منافذ خاصة حتى ولو لقرى صغيرة وفي منافذ الخروج يتم معرفة التكلفة التي يجب دفعها قبل المغادرة ... شخصياً أوافق على تطبيق مثل تلك الخدمة ولكن بشرط أنْ يلمس المواطن الفارق بين الطريقين من حيت توفير أقصى درجات السلامة المرورية وأيضاً توفير خدمات المرافق الأخرى مثل الإستراحات ومحطات الوقود والمطاعم وكافة وسائل الأمان والصيانة الفورية الضرورية . فان توفر ذلك فعلى بركة الله

معظم الاردنين الذين عاشوا في الغرب على علم ودراية في هذه الطرق منذ مايقارب خمسون سنة كما في حالتي. والذي لم يسافر شاهده على القنوات الفضائية من حيث التجهيزات المرورية واحاطته بالكامل بسياج لعدم الدخول اليه الا من منافذ خاصة... وهنا ماعليكم الا ابقاء الطريق الحالي المؤدي الى المطار ذهابا وايابا بمساربه لخدمة العامة من المواطنين. على ان يتم انشاء طريق اخر بالمواصفات الدولية وليس بمواصفاتنا المحلية على طريقة الاوزو من اجل استيفاء رسم الخدمة. مع العلم بأن خدمة الطريق الى المطار مجانية في معظم الدول الاوربية كاباريس وبروكسل وامستردام وجنيف وروما...من العاصمة او من المدن الكبرى الاخرى المجهزة بمطارات. كمواطن اريد طريق بمواصفات جيد جدا اما في حالة انشاء طريق بمواصفات عالية الجودة ومجهزة لخدمة المسافرين في درجة الممتاز فمن حقكم استيفاء رسومه

هل يقبل ال سعود ارسال قوات سورية لحماية بنات الجامعات التي تم قصفهن داخل
حرم الجامعه؟

هل يقبل ال سعود ان ترسل قوات الجامعة العربية لحماية الحجازيات من ابناء سعود؟

هل يجوز ارسال قوات اردنية لحماية ابناء المنطقة الشرقية التي تسبونهم بالكفر يا ابناء ال سعود؟

عجبي لهذه الدنيا
اصبح ابناء سعود يحكمون على مستوى رئيس بلدية ومعظم العب السعودي يعيش على الفتات!!!!
محمد يرث ومحمد ما يرث

اذا هالحكي صحيح بيعني نهاية الدولة .وذهابها برحلة مفتوحة وطويلة الى لندن وربوع اوروبا .

سحب اكبر قدر من النقد من جيوب الشعب بمختلف طبقاته الاجتماعيه من سياسات صندوق النقد الدولي او بشكل اصح من شروط صندوق النقد الدولي اذا دخل الى اي اقتصاد وفي هذه الحاله الاقتصاد لن تقوم له قائمه اذا ما بقي محميا بنظام سياسي يعمل على تخدير الشعب.
كانت احدى الدول الخليجيه الغنيه تقدم خدماتها لكل من هم على ارضها بشكل مجاني الى ان تدخل صندوق النقد الدولي في سياساتها الاقتصاديه فاصبحت تفرض رسوم على الطرق وضرائب على عقود الايجار ورفع لاسعار الخدمات الاساسيه كالماء والكهرباء والمشتقات النفطيه حيث اصبحت الثروه بيد عدد من الاشخاص لا يتجاوزون المئه وجل الارباح هي لصندوق النقد الدولي وهذا ما سيصل اليه الاردن في حال تمكن النظام السياسي من تخدير المواطنين والاستمرار في مص دمهم.

هل تعلم يا عطوفة المحرر المحترم بأن خدمة شركة اورانج اصبحت لا تعمل بنيبة (30%) من فعاليتها سيما وأن الحمل الزائد من الاتصالات الناتج عن اضافة عشرات الالاف من المستخدمين الجدد من خلال عرض القوات المسلحة ومنح كل مستخدم (5000) دقيقة على الشبكة شهريا ووو مما جعله الشبكة مشغولة بشكل مستمر وهذا نوع من النصب والاحتيال تقوم بة الشركة على الزبائن ويحاسب علية القانون في الغرب.
فكيف لهم رفع دعوة على شخص وطني شريف وهم متورطين بالنصب والاحتيال والمخفي اعظم.

((لا والله كسبنا ..من الكسبي ..على اية حال اصبح (التشليح مش عيب ..مع زيادة السرعه .؟ الكسبي بعتقد انه عايش مع الشعب الامريكي .اللي بعرف قوانيين السرعه ..والانصباط واخلاق السواقه ..؟ على اية حال الشغل مش عيب .وانني على قناعه ان المخطط ليس عقل اردني بقدر ما عقل دولي مستشار .هنا يعمل بمعيته الكسبي الاردني .اللي عرف كيف يكسب .بما ان الخزينه والمديونيه ( كسكسوها ) الفاسدين ..

اسلوب تشليح جديد وبسرعات معينة ولكن المصيبة العظمى التقليد الاعمى يا عموه افصلوا طريق المطار واجعلوا مستخدميه ورواده ذوي النخبة والمكانة الاجتماعية المميزه اين انتم من صيانة الطرق التي اصبحت معظم طرق المملكة مكسرة ومهترئة وسبب رئيس للحوادث

To Those who do not understand....There are free highway to the Airport and another with higher specs. for those who can afford it...So what is your problem....Just a comment...

1 - يا حرام الزلمه فللللس بده يلحق خاله بأكم مليون .
2 - وبتعرف تكسب يا كسبي حيث ان لك من اسمك نصيـــــــب,صحتين .
3 - اذا هالحكي صحيح بيعني نهاية الدولة.
4 - سحب اكبر قدر من النقد من جيوب الشعب بمختلف طبقاته الاجتماعيه من سياسات صندوق النقد الدولي .
5 - لا والله كسبنا ..من الكسبي ..على اية حال اصبح التشليح مش عيب ..مع زيادة السرعه .
6 - اسلوب تشليح جديد وبسرعات معينة .
مـا ورد أعـلاه هي نماذج من تعليقات شعبنا الأردني !!!
كما لم أفهم تعليق بلاد الحجاز رقم 6 !!! إلاّ إذا جاء التعليق هنا عن طريق الخطأ فلربما كان مكانه خبر إرسال أسلحة سعودية للأردن لصالح المعارضة السورية !!!

رجعنا نحصد عقير..مثل مشاريع موارد والباص السريع والقطار الخفيف وخصخة الفوسفات والكازينو والنووي..تقاليع ومشروعات نفترض انه لن يكتب لها النجاح..يا جماعة لتهتم الدولة بمشروعات معقولة تخطيطا وتكلفة وتنفيذا..لتهتم يمشروعات ذات فائدة عمومية..وزير الاشغال يفعل خيرا لو تنكب وزراته على تقديم خدمات لعموم الشعب بدلا من خدمة فئة قليلة تسلك طريق المطار..
وزير الاشغال يسدي لنا معروفا لو يسلك ولو لمرة واحدة طريق اربد الكورة..عله يعايش معاناة الالاف المؤلفة من سالكيه مع حفرياته ومنحنياته الخطرة وضيقه..عدد هؤلاء يا معالي الوزير يفوق عدد سالكي طريق المطار..ام ان هؤلاء مواطنين من الدرجة الثالثة وسالكي طريق المطار من الدرجة السوبر..؟؟!!

الدل المتقدمة تعتمد طرقا بهذا الشكل عندما تكون طرق اريافها افضل من طرق كبريات مدننا..

الى ابي حسام تعليق 10 بدي تقبل مني الاكتفاء بالاسم والمهنه الصحفيه بدون المكشوف بعدين يا ابو العم الي بتعليقك بين قوسين خطيره تحياتي

ايوه ما ظل الا هيك ندفع ثمن المرور-----يا سلام ظل اشي ثاني ما بعتوه ترى وصلت حدها

اذ كانت المبالغ التي سوف يتم تحصيلها لمصلحة الطرق والوطن فانها تستحق ولكن اذ كانت هذه المبالغ سوف توضع في حسابات اشخاص وكبار فانشاء الله ان لا يفرحوا بها وعند ذلك لا تستحق هذه المبالغ على المواطن الا اذ كانت جيوب الشخصيات والكبار اصبحت فارغه

بسيطة الله والغني عن هالطريق

إقتباس من تعليق "" ايوه ما ظل الا هيك ندفع ثمن المرور-----يا سلام
والذي أود توضيحه أن العديد من الدول الأُوروبية المتقدمة وبعض الدول النايمة وليس النامية تفرض رسوماً بدل استخدام الحمّامات العامة ,,, !!! وهذا يعني أنّ على المواطن أو المقيم أو الـزائـر أنْ يدفع بدل ال......!!! .
وعليه أرجو أنْ تكون تعليقاتنا من ذلك أجل المساعدة في تحديد الإتجــاه الصحيح ويشير الى مناطق الخلل في أي مشروع , وأعني أنْ لا تكون تعليقاتنا من أجل التعليق فقط أومن أجل التنكيت أو التنكيد على القـُـرّاء الكرام ,,,, ولذلك أقول بان تعليق رقم 18 تعليق منطقي وعقلاني ففيه التأيييد المشروط , وهذا الشرط هو مطلب عموم الناس وهومطلب حق و لا غبــار عليه