أضف إلى المفضلة
الثلاثاء , 14 أيار/مايو 2024
شريط الاخبار
هآرتس: الوقت حان ليقف جنرالات الجيش ضد نتنياهو أردوغان يجادل رئيس الوزراء اليوناني بشأن "حماس": فلسطين أرض الشعب الفلسطيني محتلة منذ العام 1948 استقالة رائد بالجيش الأميركي بسبب دعم بلاده لإسرائيل خبراء مصريون يعلقون على تصريح سيناتور أمريكي دعا لضرب غزة بقنبلة نووية:اعتراف بهزيمة إسرائيل الصفدي يبحث أمن الحدود ومحاربة تهريب المخدرات مع وزير خارجية سوريا مستشفى المفرق الحكومي يستحدث خدمة حجز مواعيد العيادات عبر الواتساب حملة لإزالة الاعتداءات على الطرق والأرصفة بلواء بني عبيد ألمانيا تتعهد بـ 25 مليون يورو لدعم اللاجئين السوريين بالأردن ولي العهد يزور قرية أورنج الرقمية في العقبة ويطلع على مرافقها - صور إصابة أردنية باعتداء على مركبة للأمم المتحدة جنوبي غزة .. والخارجية تدين الجمارك: إحباط تهريب (1100) لتر جوس سجائر إلكترونية عبر حدود العمري إطلاق مشروع تدريب وتأهيل 300 خريج جامعي في الطفيلة مستوطنون يهاجمون شاحنات إغاثة متجهة إلى غزة الملك يطلع على خطط المرحلة الثانية لتوسعة مشروع العبدلي ارتفاع حصيلة العدوان على غزة إلى 35091 شهيدا و78827 إصابة
بحث
الثلاثاء , 14 أيار/مايو 2024


سيناريوهات محتملة لسقوط الطائرة التركية

01-07-2012 12:13 PM
كل الاردن -

ما زالت قضية اسقاط الطائرة التركية على الساحل السوري تتصدر نشرات الاخبار وتحتاج الى توضيح حيث تدعى سوريا بان طائره غير معروفة الهوية اخترقت السيادة الجوية السورية بطيران منخفض وبسرعة عالية وقامت وحدات مدافع مقاومة الطيران بإطلاق النار عليها على مسافة كيلومتر واحد وسقطت على مسافة سبعة كيلومتر في المياه الإقليمية السورية بالقرب من اللاذقية. وتعتبر سوريا ان هذا العمل غير عدواني وانما دفاع عن السيادة السورية.
بينما تدعى تركيا بانه تم اسقاط الطائرة في المياه الإقليمية التركية لكنها تعترف ان هذه الطائرة دخلت المجال الجوي السوري وتم تحذيرها من قبل تركيا وغادرت المنطقة بسرعه ولقد صرحت تركيا بان هذ الطائرة كانت في مهمة لفحص قدرة الرادارات التركية (Radar Calibration) حيث يقوم العاملين في هذه الرادارات برسم الحدود وتصحيحها على شاشات راداراتهم وهو اجراء روتيني يقوم به معظم اسلحة الجو في العالم بين فتره واخرى.
بناء على هذه التصريحات من قبل الطرفين نتساءل لماذا لم يقم كل منهم بنشر صورة مسار الطائرة الحقيقي المسجل على شاشات راداراتهم المختلفة. حيث يستطيع كل منهم من رصد طائرات الطرف الاخر في مجالها الجوي وعلى الارتفاعات المتوسطة والعالية.
احد التفسيرات المحتملة ان طائرة الفانتوم التركية وهى طائره قديمة جدا جرى بعض التحديثات عليها من قبل الشركات الإسرائيلية منها تركيب نظام الاستطلاع التصوير الجوي (lorop) وهو نظام تصوير عال الجودة من الارتفاعات العالية وهو غير ملائم للتصوير على الارتفاعات المنخفضة وهذا دليل بأن الطيار لم يقم بعملية تصوير عند اختراقه المجال الجوي السوري على هذا الارتفاع . لكنه قام بمناوراته بالطيران المنخفض واخترق المجال الجوي السوري ولم يحالفه الحظ.
لا يمكن ان تظهر هذه الطائرة بشكل مفاجئ في المجال الجوي السوري وعلى ارتفاع منخفض ويتم اسقاطها بهذا الشكل نظرا للفترة الزمنية المتاحة لمعالجتها من قبل المدافع ) exposure time (ونتحدث هنا عن ثوان واقل من دقيقه والاحتمال الاقرب بان هذه الطائرة تم رصدها ومراقبتها على ارتفاع عال في المجال الجوي التركي خلال عملية التصوير الجوي للساحل السوري من قبلها وتم متابعة مسارها وحين اخترقت المجال الجوي السوري كان هناك استعداد تام لعملية اسقاطها بواسطة مدافع مقاومة الطيران .
اما الاحتمال الاقرب ان هذه الطائرة تم رصدها مسبقا ومهمتها كانت جمع الاستخبارات الإلكترونية حيث قام الطيار في عملية اغاظه واستفزاز باختراق المجال الجوي السوري لتحفيز الدفاعات الجوية السورية على تفعيل راداراتها ليتم تسجيل البيانات الهامه من الموجات الراداريه التي تعمل عليها هذه المنظومة الدفاعية لكى تستخدم لاحقا في التدابير المضادة الإلكترونية لا بطال فعاليتها في أي عملية عسكريه مستقبليه ضد سوريا لقد تعلمت سوريا درس قاس في حرب البقاع عندما دمرت جميع وحداتها الدفاعية بالكامل واسقاط 80 طائره لها في تلك الحرب ولذلك فهي حريصة على استخدام راداراتها المختلفة لتحافظ على عنصر المفاجأة لها في حالة أي اشتباك مستقبلي.
مأمون أبونوار
الكاتب لواء طيار متقاعد

التعليقات

1) تعليق بواسطة :
01-07-2012 01:31 PM

لذالك وعلى كل الأحوال سلمت أيادي حماة الديار الأبطال .....!!!

2) تعليق بواسطة :
01-07-2012 05:19 PM

كلام عملياتي تحليلي صحيح,,, اريد ان اضيف بان مسار الطائرة نشر على احدى وسائل الاعلام الاكترونية,,, فقط المسار الاخير , وقد كانت الطائرة على ارتفاع منخفض والمسار كان من الغرب للشرق باتجاةالساحل السوري, ثم العودة غربا ومن ثم العودة شرقا ومن ثم العودة غربا عندما تصدت المدافع المضادة للطاءرات لها,,, لذلك مسارها كأنها كانت تقوم بعملية ما يسمى radar calibration ولكن ضمن المجال الجوي السوري.

3) تعليق بواسطة :
01-07-2012 05:56 PM

باشا اسمح لي اضيف سيناريو أخر، الفانتوم التي اسقطت تم تعديلها منذ سنين بتعاون تركي صهيوني لاستخدامهاباغراض متنوعة بدون طيار، حيث لا تحتاج تركيا الى صور جوية للساحة السورية كونها مغطاة تماما من الاقمار الصناعية وخاصة العسكرية منها، هذة الاقمار قادرة على تمييز ما يكتب على باكيت دخان مرمي على الارض وتحديد نوعة ولونة. كانت الطائرة طعما تركيا ابتلعة جنرالات سوريا، القصد منه سياسي دبلوماسي ، وتبرير الحشد العسكري على الحدود التركية تمهيدا لاستخدامها عند الضرورة، ولممارسة ضغط اكبر على الجيش والقيادة. لا حاجة للاستطلاع، ولاوجود لجثث طياريين، واللة اعلم. مع تقديري واحترامي.

4) تعليق بواسطة :
01-07-2012 08:10 PM

*-عفواً بالرغم من عدم اختصاصي في المجال العسكري لكن من باب استفهام بعض نقاط التحليل في هذه المقالة:
1- اقتباس ((اما الاحتمال الاقرب ان هذه الطائرة تم رصدها مسبقا ومهمتها كانت جمع الاستخبارات الإلكترونية حيث قام الطيار في عملية اغاظه واستفزاز باختراق المجال الجوي السوري لتحفيز الدفاعات الجوية السورية على تفعيل راداراتها ليتم تسجيل البيانات الهامه من الموجات الراداريه التي تعمل عليها هذه المنظومة الدفاعية ))!!
- يعني يا استاذي العزيز و بخبرتك العسكرية هل من الممكن ان يكون هنالك طيار على وجه الكرة الارضية "بيتخوث"!! او يعني يتهبل على دولة اخرى بطيران منخفض و بجانب رادار مضادات ارضية ؟؟!! وهل تركيا او اي دولة في العالم و منها دول العالم الثالث بحاجة لمعرفة قراءة ترددات الرادارات السورية التي تعود للقرون الوسطى و التي لا تستطيع رصد هجرة البط من شمال افريقيا الى اسيا !!
- لما لم تُفعل هذه الرادارات عندما حلقت الطائرات المقاتلة الصهيونية فوق قصر رئيس الممانعة و المقاومة و شخيره قد ازعج سكان اللاذقية !!
- لو كانت مهمة الطائرة استطلاعية فبحد علمي ان مثل هذه الطلعات هي خطيرة و يتم تدريب طياريها للحفاظ على عامل الوقت و السرعة و الدقة وتحقيق الهدف و العودة دون الوقوع في اخطاء جسيمة ! فما الذي يستدعي لطيار مدرب على طائرات استطلاع ان يقوم بالاستفزاز الطفولي القاتل ؟؟!!!
2- اقتباس ((احد التفسيرات المحتملة ان طائرة الفانتوم التركية وهى طائره قديمة جدا جرى بعض التحديثات عليها من قبل الشركات الإسرائيلية منها تركيب نظام الاستطلاع التصوير الجوي (lorop) وهو نظام تصوير عال الجودة من الارتفاعات العالية وهو غير ملائم للتصوير على الارتفاعات المنخفضة وهذا دليل بأن الطيار لم يقم بعملية تصوير عند اختراقه المجال الجوي السوري على هذا الارتفاع . لكنه قام بمناوراته بالطيران المنخفض واخترق المجال الجوي السوري ولم يحالفه الحظ.))
- هل اسرائيل طورت هذا النظام لتقديم معونة استخبارية لتركيا ؟؟!! طيب لما لم تقم اسرائيل بابتعاث طيارات من غير طيار و التي يتبناها كل الجيوش العالمية ومن ضمنها روسيا !! و التي قد حصلت على 12 منها بعد الغاء روسيا لصفقة الاس 300 مع ايران ؟؟!!
-وما دامت العلاقات بين تركيا و اسرائيل عادت الى الحميمية فلما قامت اسرائيل "البخيلة"!! على تركيا بتريب هذه المنظومة على طائرات قديمة ما دامت الطائرات من غير طيار الاكثر تطورا معروضة للبيع او بالمجان للاصدقاء ؟؟!!
- لما لم تقم اسرائيل بمنح تركيا هذه الصور و التي تتوفر لدى اسرائيل بالكمشة و خصوصا ان السماء البشارية مفتوحة للطيران الاسرائيلي !!؟؟
-اذا كانت التقنية الاسرائيلية توفر تصويرا من ارتفاعات شاهقة فلما لم يقم الطيار بذلك دون عناء الانخفاض الخطر بطائرة قديمة معرضة لرادارات قديمة بدائية !؟
*- لقد استفدت انا من مقالتك كثيرا و اود ان اشكرك لان روح مقالتك التقنية و تساؤلاتي فوق هي من اقنعتني ان الرواية التركية اكثر صدقية , فنعم ان الطيارة اخترقت المجال الجوي السوري خطأً وهذا خطأ جسيم وان كان يحدث كثيرا عند كثير من الدول الا ان جسامة الخطا من الجانب التركي ان جعلت طيار متدرب يخطئ هذا الخطأ في هذا الوقت !! فقد سبق و ان قام الطيران الحربي التركي بالقزدرة فوق السماء السورية لعدة سنوات و بحجج مختلفة لكن الوقت الان اصبح من فائدة نظام بشار لكي يخلق سيناريوهات تدعم نظريته الفنتازية حول المؤامرة الكونية .

تنويه
تتم مراجعة كافة التعليقات ،وتنشر في حال الموافقة عليها فقط. ويحتفظ موقع كل الاردن بحق حذف أي تعليق في أي وقت ،ولأي سبب كان،ولن ينشر أي تعليق يتضمن اساءة أوخروجا عن الموضوع المطروح ،او ان يتضمن اسماء اية شخصيات او يتناول اثارة للنعرات الطائفية والمذهبية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار موقع كل الاردن علما ان التعليقات تعبر عن أصحابها فقط .
الاسم :
البريد الالكتروني :
اظهار البريد الالكتروني
التعليق :
بقي لك 300 حرف
جميع الحقوق محفوظة © كل الاردن, 2012